“金年会金字招牌”汽车维修行业的现状及对策研究

当前，科技技术获得大大发展，汽车修理市场相似饱和状态。不管是技术还是人才的竞争都面对严峻考验，造成汽车修理企业面临前所未有的压力，对汽车修理行业构建跨越式发展产生一定的妨碍影响。

回应，本文通过对当前我国汽车修理行业的现状展开分析，并在分析过程中明确提出若干汽车修理行业发展的策略建议。一、当前我国汽车修理行业现状分析（1）传统经营模式比较领先。在西方一些国家，汽车修理行业是利润指数仅次于的行业，更加甚者一度沦为国家支柱产业，对国家GDP增长率获取极大的贡献。但纵观我国汽车修理行业，状况不容乐观。

单凭修理而取得经济收益，无法在经营汽车修理项目的时与修理技术有机融合。这些成因，就更容易造成我国汽车修理行业，难以达到汽车产业体系明确提出的高速发展拒绝。（2）修理技术、设备领先。

我国汽车修理行业发展至今，已转入一个稳步发展的阶段。当前从业人员约已约240多万人，年修理产值超过300亿元。国内较多厂家在自身研制的基础上，能生产量一批有一定技术含量低的检修设备。

但总体水平比较国外发达国家而言，仍更为领先，主要展现出为：虽有成果，但精品不多。技术开发和创新能力不强劲，只有少数汽车修理厂家需要按照涉及拒绝的护理和检测设备，这是武装起义。其二，售后与服务的模式更为领先，而导致这个原因主要在于我国的汽车修理从业人员中，确实需要不具备临床汽车故障能力的汽车技术人才严重不足百分之20。由此可见，我国在修理技术、设备上与发达国家还不存在一定的差距。

这也就要求了我国汽车修理行业的低效率。（3）人力资源基础薄弱。据理解，修理从业人员学历水平多是初中、中专水平，多是90后、农民工为主。这一弊端显而易见，学历水平受限，所掌控的技能也比较较较少。

技术人员要经过专门的培训才能确实上岗操作者，确实能掌控修理技术的将近百分之10。这样的从业结构，就要求了修理企业的高度。

同时，这样也是造成该行业得到理应的发展的最重要原因。以xxx汽车维修中心为事例，修理过程非常简单、技术装置单一、技术含量不低。很多时候修理人员都是以师傅带徒弟的帮带模式展开传授技工技术。再加传统的低收入观念，以80、90后为主流的低收入群体，怕苦怕累，指出修理汽车工作又干净又累官没有好的发展前景，所以大多都不愿专门从事这一行业。

所以，这就造成了从业人员大多数以文化不低、素质偏高者为主，造成修理企业人才短缺，青黄不接。更加不能思义的是以北京吉普212等为代表的教科书，至今依然在用于，导致大专院校汽车专业的高才生，在修理企业充分发挥没法理应的起到，反而被修理厂的师傅冷眼相看，故而这些高者生大多数觅其它行业。直到今天，这种局面依然没挣脱，所以修理企业技术人员的现状与汽车工业飞速发展近于不协商。

（4）缺少规范的行业行规。“无规矩不成方圆”，各行各业都必须有自身的行业行规来约束不道德。与国外汽车修理行业比起，我国在这方面最为缺乏。

尽管有专门的行业协会，但实质上形同虚设，无法确实起着规范起到。于是以因为我国汽车修理行业没有效地的、规范的行业标准，所以造成我国汽修行业运营过程中，往往更容易经常出现虚报修理价格、以次充好、劣质产品为主的修理零部件的情况经常出现。二、提高我国汽车修理行业发展现状的建议措施通过对我国汽车修理行业发展现状展开仔细观察和分析，认识到当前汽车修理行业领先的发展状态，对我国整个汽车产业的妨碍影响。为解决问题我国汽车修理行业中不存在的问题，现明确提出以下几点建议：（一）、创意经营模式，构建服务经营一体化。

要宿老“客户是上帝”的服务理念，将这理念贯彻落实到日常经营当中去，建构更大的客户群体。创意经营模式，一方面要实施对客户的汽车维修服务，作好售后服务。此外，还要学会车站在客户的角度，尝试考虑到为何才能为客户获取最优质的服务，侧重用户体验。

如对客户的心理、偏向、忍受价格等多个方面展开服务探究，寻找并创意对客户的维修服务方式。提升客户心目中对汽车修理企业认可度，增进自身汽车维修服务理念在整个行业中的渗入。创意汽车维修服务方式，可以将服务于通讯技术展开有机融合来构建。

利用通讯手段，如可通过登岸微信、微博等构建客户及时报修车辆，修理人员及时对客户车辆展开注册、修理等。（二）、强化汽车修理行业的技术建设水平。

如何强化技术建设水平？毋庸置疑，主要是针对设备、产品开发以及零部件之间的链接渠道，对技术、设备展开的一个提高。从而构建修理技术与汽车产品开发、零部件研发三者实时创意的发展目的。除此以外，还要糅合和引入国外先进设备的修理检测设备，改变传统的营销观念，从而具体技术设备对企业的发展是具有最重要起到。

（三）、强化修理技术人员的培育力度。强化汽车修理企业经营管理人员培训的力度。从将来来说，修理管理部门对现有条件要充分利用好，还要创建好行业培训基地，涉及管理人员要制定出有适当的培训办法。

此外，要解放思想，改版现念，创建一个现代化的人力资源管理机构，对汽车修理人力资源展开统合和有效地配备，完备和制订有效地的员工激励机制。力求做公平公正的考核制度，对员工不予认同，用人性化的管理教化员工，唤起员工的胆量。这样突显的某种程度是对职工的一种培训，而且是一种人文关怀，对于培训修理人员起着一定的推展起到。

　（四）、创建并完备的行业法规，统一行业标准。这时，可通过行业协会为图片，对汽车修理行业中经常出现的内乱、骑侍郎展开统合。对汽车修理企业展开统一标识，统一修理价格、配件订购以及操作者规范。通过制订和完备汽车修理行业的涉及行业法规，才能更佳地经营。

总结综上所述，对于汽车修理行业来说，首先，必须对汽车修理市场展开统合，创建完备的市场机制，如汽车维修服务产品“三包”责任制。其次，加大力度，创意经营模式。最后，培育涉及专业人才，有效地推展行业身体健康持续发展。

只有这样，才能减缓我国汽车修理产业的发展，提升我国汽车产业发展水平，更佳地为我国社会和经济建设做出更大的贡献。参考文献：[1]张进.汽车修理行业的现状及对策研究[D].重庆：重庆大学，2008.[2]张进.汽车修理行业的现状及发展对策[J].四川兵工学报，2009（3）.[3]高曙光，于红.汽车修理业现状与面对的挑战[J].黑龙江交通科技，2007（9）.[4]王耀斌.汽车修理工程［M］北京:北京理工大学出版社,2007-08.[5]邹青山现代汽车修理业发展现状与未来发展［M］机电产品研发与创意,2009.。

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